洗車 エンジン乗せ替え後のエンジン慣らし運転完了

平成20年に、初めて 購入した 車 1台目  

もう8年経ちました

大好きな車 スズキジムニー

今日は 仕事が 休みになったので コイン洗車場で

洗車

エンジンは11万キロ近く 頑張って 

パワーなども あげたり していた

為 エンジンのオーバーホールが 必要となり

オーバーホールだと 費用と 時間が

かかり 過ぎるため  エンジン乗せ替えと

しました

これから先も 買いかえる

つもりは無いので  整備費用は 惜しみません

ジムニーは エンジンが17万円から 25万円

くらいで 手に入りますから

エンジン乗せ替えた ジムニーのエンジンルーム

エンジンピッカピカですよ

しっかり 整備をして  磨き  傷んだ部品は

車検毎に 交換  と 車体下廻りは 洗浄して

防錆塗装  今回は エンジン 乗せ替えと同時に

ターボのタービンも 交換 エンジン廻りに

使われている ゴムホース類や ラジエターホース

ターボパイプ   エアクリーナーサクション

パイプ  冷却水 リザーバータンクなど  交換

したので  完全に リフレッシュ  

11万キロ走行 購入から8年経過した

エンジン乗せ替え後のエンジンルームです

来年の車検時は  エアコンや オルタネーターなどの 交換も 考え中  

車通勤なので ほとんど毎日乗り  

エンジン乗せ替えから 走行2500キロを

過ぎ  エンジンの慣らしも 終わり  絶好調です